單項選擇題部分裝載艙谷物移動傾側(cè)力矩與（）無關(guān)。
A.谷物密度
B.谷物積載因數(shù)
C.谷物自由表面大小
D.顆粒大小
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1.單項選擇題IMO《谷物裝運規(guī)則》對散裝谷物船穩(wěn)性進行校核時，若滿載艙的谷物重心取在體積中心，則谷物垂向移動傾側(cè)力矩是橫向移動傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.1.106
2.單項選擇題按照IMO《谷物裝運規(guī)則》，對散糧船進行穩(wěn)性校核時，對于部分裝載艙，谷物垂向移動傾側(cè)力矩是橫向移動傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.A或B
3.單項選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運規(guī)則》規(guī)定，谷物傾側(cè)力臂曲線是（）。
A.一條曲線
B.一條與橫傾角θ軸平行的直線
C.一條隨橫傾角θ的增大而增高的直線
D.一條隨橫傾角θ的增大而降低的直線
4.單項選擇題按照IMO《谷物裝運規(guī)則》，對散裝谷物船進行穩(wěn)性校核時，若滿載艙內(nèi)谷物重心取在體積中心處，則（）。
A．Mv′＝1.100Mv
B．Mv′＝1.106Mv
C．Mv′＝1.112Mv
D．Mv′與Mv無關(guān)
5.單項選擇題滿載艙按貨艙容積中心計算的散裝谷物船舶穩(wěn)性（）。
A.偏于安全
B.偏于危險
C.與實際值相同
D.無法比較
最新試題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：單項選擇題
進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。
題型：單項選擇題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項指標(biāo)要求時，遇（）情況時其穩(wěn)性指標(biāo)將不會發(fā)生惡化。
題型：單項選擇題
船舶型線圖中（）上一點表示距基平面的高度和距中縱剖面的距離。
題型：單項選擇題
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進水后平均吃水增加了30cm（TPC＝23.5t/cm），該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3，則該艙的滲透率估計是（）。
題型：單項選擇題
船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。
題型：單項選擇題
船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC
題型：單項選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：單項選擇題
盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：單項選擇題