單項選擇題按照IMO《谷物裝運規(guī)則》，對散糧船進行穩(wěn)性校核時，對于部分裝載艙，谷物垂向移動傾側(cè)力矩是橫向移動傾側(cè)力矩的（）倍。
A.0.100
B.0.106
C.0.112
D.A或B
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1.單項選擇題根據(jù)IMO《谷物裝運規(guī)則》規(guī)定，谷物傾側(cè)力臂曲線是（）。
A.一條曲線
B.一條與橫傾角θ軸平行的直線
C.一條隨橫傾角θ的增大而增高的直線
D.一條隨橫傾角θ的增大而降低的直線
2.單項選擇題按照IMO《谷物裝運規(guī)則》，對散裝谷物船進行穩(wěn)性校核時，若滿載艙內(nèi)谷物重心取在體積中心處，則（）。
A．Mv′＝1.100Mv
B．Mv′＝1.106Mv
C．Mv′＝1.112Mv
D．Mv′與Mv無關(guān)
3.單項選擇題滿載艙按貨艙容積中心計算的散裝谷物船舶穩(wěn)性（）。
A.偏于安全
B.偏于危險
C.與實際值相同
D.無法比較
4.單項選擇題在計算散裝谷物船舶穩(wěn)性時，部分裝載艙的谷物重心取在（）。
A.谷物下沉后的實際重心處
B.谷物初始裝載體積的中心處
C.貨艙容積中心處
D.A和B
5.單項選擇題滿載艙按貨艙容積中心計算的散裝谷物船舶初穩(wěn)性高度比實際值（）。
A.小
B.大
C.相同
D.無法比較
最新試題
能反映水下船體體積沿吃水分布的船形系數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
面積滲透率是指（）。
題型：單項選擇題
某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）
題型：單項選擇題
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無（）內(nèi)容。
題型：單項選擇題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a點和B集裝箱堆b點處的剩余扭變力（）。
題型：單項選擇題
有關(guān)集裝箱船系固受力計算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定的船舶橫搖中心軸的垂向位置在（其中ds為船舶夏季滿載吃水，D為船舶型深）（）。
題型：單項選擇題
限界線是指（）。
題型：單項選擇題
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
題型：單項選擇題
涉及船舶破損控制的ERS是指（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于船舶型線圖，在船舶半寬水線圖上（）是呈直線。
題型：單項選擇題