某萬噸輪在航段的裝載狀況滿足了穩(wěn)性規(guī)則各項指標要求時，當(dāng)遇（）的情況時其穩(wěn)性指標將會明顯惡化，嚴重時會引起船舶傾覆。

盤圓（鋼筋）類貨物的海運特性包括（）。

某船在標準海水密度水域中第3艙（長25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計算該艙的實際滲透率為多少？（）

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。

依據(jù)我國交通運輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。

船舶破損狀態(tài)下要求其GM滿足（）。①完整穩(wěn)性最小許用GMc②破艙穩(wěn)性最小許用GMDC

船舶破損同一狀態(tài)下采用浮力損失法求得的GMb（）采用重量增加法計算的GMg。

滾裝貨物通常不包括（）。

涉及船舶破損控制的ERS報告包括（）計算結(jié)果。

進水艙未被灌滿，但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通（）。