提單與提貨單是一回事。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運(yùn)代理的作用將逐漸萎縮

對(duì)于石油來說，管道運(yùn)輸是最好的方式。

E.D.I是一種通訊方式，與其它的通訊手段沒有本質(zhì)區(qū)別。

托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。

配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。

鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。