運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，都是汽車(chē)運(yùn)輸。

干線(xiàn)運(yùn)輸是始發(fā)與到達(dá)站（港）間最近的運(yùn)輸路線(xiàn)。

E.D.I文本具有法律效力。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)代理的資格認(rèn)定與一般貨運(yùn)代理是一樣的。

運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)部門(mén)才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。

貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。