A.庫(kù)內(nèi)接貨
B.車站、碼頭提貨
C.專用線接車
D.倉(cāng)庫(kù)自行接貨
E.倉(cāng)庫(kù)自行送貨
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A.具有一般的管理素質(zhì)
B.具有豐富的商品知識(shí)
C.掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)
D.熟悉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
E.市場(chǎng)營(yíng)銷能力強(qiáng)
A.效率的原則
B.經(jīng)營(yíng)的原則
C.經(jīng)濟(jì)效益的原則
D.服務(wù)的原則
E.安全的原則
A.水平式
B.混合式
C.縱列式
D.橫列式
E.斜線式
A.入庫(kù)
B.庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)
C.存放
D.出庫(kù)
E.保管
A.搬運(yùn)
B.裝卸
C.操作
D.管理
E.保管作業(yè)
最新試題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
管道運(yùn)輸只能運(yùn)送石油和天然氣。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
E.D.I文本具有法律效力。
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
提單與提貨單是一回事。
E.D.I可以減少交易時(shí)間,降低物流成本且安全可靠。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。