單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸?shù)氖渍竞湍┱颈仨氂校ǎ缤劭诤蛙?chē)站。
A.加工能力
B.處理能力
C.較強(qiáng)的儲(chǔ)存能力
D.轉(zhuǎn)運(yùn)能力
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1.單項(xiàng)選擇題與其它運(yùn)輸工具自身提供動(dòng)力不同，管道運(yùn)輸?shù)膭?dòng)力是由（）提供的。
A.中間站
B.首站
C.末站
D.外界設(shè)施
2.單項(xiàng)選擇題管道運(yùn)輸中間站的作用是（）。
A.輸送的貨物轉(zhuǎn)向
B.接送輸送的貨物
C.輸送貨物暫時(shí)停頓
D.為管道運(yùn)輸提供能量
3.單項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站用于（）的解體和編組作業(yè)。
A.客車(chē)
B.貨物列車(chē)
C.客車(chē)與貨車(chē)
D.特種車(chē)
4.單項(xiàng)選擇題我國(guó)鐵路運(yùn)輸以（）機(jī)車(chē)為主。
A.蒸汽
B.內(nèi)燃
C.核動(dòng)力
D.電力
5.單項(xiàng)選擇題水運(yùn)航線是指（）間從事客貨運(yùn)輸?shù)穆肪€。
A.兩個(gè)港口
B.兩個(gè)或多個(gè)通航港口
C.兩個(gè)固定港口
D.任意港口
最新試題
管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。
題型：判斷題
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸不需要與其它運(yùn)輸手段銜接實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
題型：判斷題
航道是自然形成的，無(wú)需人工開(kāi)挖。
題型：判斷題
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
題型：判斷題
運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例，因此它是最重要的物流功能要素。
題型：判斷題
集裝箱船可以用來(lái)裝運(yùn)散貨。
題型：判斷題
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
題型：判斷題
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
題型：判斷題
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車(chē)的解體和編組。
題型：判斷題