柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層（布油）的特征。

火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術特點有（）。

油滴的蒸發(fā)過程涉及的領域包括（）等.

湍流在時間上表現(xiàn)為速度的波動，在空間上表現(xiàn)為不同大小轉(zhuǎn)速的渦團。

速度越高（韋伯數(shù)越大），噴霧著壁的油越容易反彈。

對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言，雷諾應力的壓力應變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關鍵。

汽油機采用缸內(nèi)上止點附近直噴，仿照擴散燃燒，有如下（）問題。

將3mm直徑的油滴霧化成直徑為30mm的細油滴有多少顆，蒸發(fā)速率將增加多少倍？（）

大尺度湍流和小尺度湍流都具有很強的各向異性。

湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設，效果優(yōu)異，未來前景好。