A.分貨路線
B.揀選式路線
C.摘果式路線
D.分區(qū)式路線
E.直取式路線
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A.商業(yè)貨物配送中心
B.共同配送中心
C.公共配送中心
D.零售商主導(dǎo)型配送中心
E.通過型配送中心
A.誤差小
B.誤差大
C.時(shí)間長
D.時(shí)間省
E.人力成本低
A.消耗生產(chǎn)資料一般用量比較大
B.期望做到零庫存
C.保留一定數(shù)量的商品庫存
D.計(jì)劃性強(qiáng)
E.可替換性小
A、顧客服務(wù)的一般評價(jià)指標(biāo)
B、對顧客價(jià)值重視程度的評價(jià)指標(biāo)
C、滿足顧客需求的評價(jià)指標(biāo)
D、運(yùn)輸質(zhì)量評價(jià)指標(biāo)
A、商品驗(yàn)收部門
B、信用部門
C、開單部門
D、編制總賬的部門
最新試題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
人員利用率指標(biāo)包括()。
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷,以避免(),并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
作業(yè)速度越快,越有利于()
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
配送成本是各種作業(yè)活動的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。