A.誤差小
B.誤差大
C.時(shí)間長(zhǎng)
D.時(shí)間省
E.人力成本低
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A.消耗生產(chǎn)資料一般用量比較大
B.期望做到零庫(kù)存
C.保留一定數(shù)量的商品庫(kù)存
D.計(jì)劃性強(qiáng)
E.可替換性小
A、顧客服務(wù)的一般評(píng)價(jià)指標(biāo)
B、對(duì)顧客價(jià)值重視程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)
C、滿足顧客需求的評(píng)價(jià)指標(biāo)
D、運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)
A、商品驗(yàn)收部門
B、信用部門
C、開(kāi)單部門
D、編制總賬的部門
A、散貨搬運(yùn)作業(yè)
B、堆碼拆取作業(yè)
C、分揀配貨作業(yè)
D、挪動(dòng)移位作業(yè)
A、密封
B、儲(chǔ)存
C、通風(fēng)
D、吸潮
最新試題
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是（）
配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次，其中策略性需求，包括策略目標(biāo)，如（），要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。
現(xiàn)代物流的做法是（），重新設(shè)計(jì)適合客戶的流通渠道，以此來(lái)減少物流環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化物流過(guò)程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。
配送中心的功能是通過(guò)（）完成資源的最終配置。
分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對(duì)象按（）進(jìn)行劃分。
人員利用率指標(biāo)包括（）。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從（）分離出來(lái)。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時(shí)，按客戶需求特點(diǎn)設(shè)置（）。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是（）。