A.滑動門
B.固定門
C.端門
D.應(yīng)急門
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A.列車自動駕駛
B.列車自動防護
C.列車自動監(jiān)控
D.計算機聯(lián)鎖
A.行車調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.AFC調(diào)度
A.臨時加開或停開列車
B.客車退行
C.按電話閉塞組織行車及取消電話閉塞
D.變更列車進路
E.列車反方向運行
F.列車救援
G.控制權(quán)轉(zhuǎn)換
A、造成3人以下重傷或5人以上輕傷
B、調(diào)車脫軌
C、調(diào)車冒進信號
D、錯掛、漏掛、錯撤、忘撤接地線
A、載客列車車門故障無法關(guān)閉,且無安全措施行車
B、未經(jīng)允許列車搭載乘客進入非運營線路
C、未按規(guī)定穿戴勞動防護用品
D、擠道岔
最新試題
車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
單扇屏蔽門無法打開,站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。
發(fā)生電梯故障時,對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
站務(wù)員到客運值班員處報到,領(lǐng)取備用金、車票等,按實際數(shù)量在()上簽收交接。
屏蔽門/安全門由滑動門、應(yīng)急門、固定門組成。1對滑動門和左右兩側(cè)各1個固定門組成1個屏蔽門/安全門標(biāo)準單元。
連通物業(yè)有煙氣竄入時,啟動站臺火災(zāi)排煙模式。
無疑義的短款,車站應(yīng)在“短款通知書”下發(fā)日期后7工作日內(nèi)(不含下發(fā)當(dāng)日)補齊。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長處置流程包括哪些?()
車站每月需對各票據(jù)使用情況進行統(tǒng)計,并報站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財務(wù)部。
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動,又可細分為()種情況。