A.作業(yè)負(fù)責(zé)人
B.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
C.帶道司機(jī)
D.跟班干部
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A.軌道車司機(jī)
B.設(shè)備管理單位
C.車間主任
D.作業(yè)負(fù)責(zé)人
A.列車調(diào)度員（車站值班員）
B.段調(diào)度
C.應(yīng)急負(fù)責(zé)人
D.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員
A.管轄地段
B.重點(diǎn)地段
C.重點(diǎn)設(shè)備
D.外部環(huán)境
A.相關(guān)單位
B.車站
C.設(shè)備管理單位
D.列車調(diào)度員
A.±40mm
B.±45mm
C.±30mm
D.±20mm
最新試題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測(cè)量方法為（）。
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)曲線超高在（）上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在隧道地板上設(shè)置。
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測(cè)中誤差（）。
扼流變壓器是牽引電流的一種通道，同時(shí)又不干擾（）的正常使用，使鋼軌上的牽引電流通過扼流變壓器流向下一個(gè)區(qū)段。
CRTSⅢ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)一般條件下，曲線超高在底座上設(shè)計(jì)，無仰拱隧道內(nèi)超高可在（）上設(shè)置。
高速鐵路信號(hào)用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
（）的客貨混運(yùn)高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
高速鐵路高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)周期：在（）較大的地段，復(fù)測(cè)周期應(yīng)適當(dāng)縮短。
高速鐵路正線有砟道床道砟應(yīng)滿足（）的要求。