A、能實(shí)現(xiàn)單側(cè)支撐
B、受力合理
C、作業(yè)場(chǎng)地小
D、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
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A、主油缸后部設(shè)置限位油缸，以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)退活塞功能
B、新型專(zhuān)利技術(shù)料斗，整個(gè)料斗采用流線型設(shè)計(jì)
C、S閥采用浮動(dòng)密封結(jié)構(gòu)自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙
D、配置的大口徑輸送缸，分別采用φ230mm和φ250mm輸送缸
A、壓力
B、轉(zhuǎn)速
C、排量
D、流量
A、溢流閥
B、油泵
C、負(fù)載
D、流量
A、貯存能量
B、保持恒壓
C、緩沖和吸收壓力脈動(dòng)
D、作應(yīng)急動(dòng)力源
A、開(kāi)式系統(tǒng)
B、閉式系統(tǒng)
C、高低壓自動(dòng)切換
D、采用壓差感應(yīng)控制
最新試題
X型支腿泵車(chē)具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。
在更換砼活塞的過(guò)程中，我們通常將防水閥泄壓，泄壓的目的是（）
混凝土泵車(chē)按支腿形式分，主要有以下類(lèi)型（）
三一混凝土泵車(chē)的型號(hào)表示方法在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都有明確規(guī)定，如SY5502THB60表示該車(chē)總質(zhì)量為（），臂架最大垂直高度為（）。
三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，其具有以下（）特點(diǎn)。
多年來(lái)，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專(zhuān)利技術(shù)三一申請(qǐng)的有（）
底盤(pán)的三濾包括（）
三一泵車(chē)配置的VOLVO底盤(pán)，其發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為（）
三一混凝土泵車(chē)的液壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展與完善，在行業(yè)處于領(lǐng)先水平，具備以下（）特點(diǎn)。
簡(jiǎn)述泵車(chē)臂架部分的保養(yǎng)內(nèi)容