A、D13
B、6WF1A
C、OM501LA
D、E13C
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A、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速計算機(jī)自動控制裝置
B、混凝土泵車的增壓油箱
C、液壓油缸活塞桿的防水裝置
D、連續(xù)泵送技術(shù)
A、臂架上附著管道，無須另配管道，準(zhǔn)備輔助時間短
B、配備液壓卷折式臂架，轉(zhuǎn)動靈活，布料方便快捷，工作效率高
C、自動化程度高，一般配備無線遙控系統(tǒng)，操作方便
D、機(jī)動性能好，設(shè)備利用率高
A、X型支腿
B、前擺多級伸縮支腿
C、排量200m3/h
D、排量170m3/h
A、X型支腿、M型臂架
B、X型支腿、RZ型臂架
C、高低壓切換
D、智能臂架
A、前擺伸縮型
B、X型
C、后擺伸縮型
D、SX弧型
最新試題
X型支腿泵車具有以下（）優(yōu)點。
簡述泵車臂架部分的保養(yǎng)內(nèi)容
在更換砼活塞的過程中，我們通常將防水閥泄壓，泄壓的目的是（）
多年來，三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，取得了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù)，以下專利技術(shù)三一申請的有（）
底盤的三濾包括（）
請簡述三一拖泵高低切換與競爭對手大象的區(qū)別，具有何種優(yōu)勢？
我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。
液壓系統(tǒng)壓力的大小由（）決定
泵送過程中兩砼活塞是靠（）來潤滑的。
三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國家科技進(jìn)步二等獎，其具有以下（）特點。