A、壓力
B、轉(zhuǎn)速
C、排量
D、流量
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A、溢流閥
B、油泵
C、負(fù)載
D、流量
A、貯存能量
B、保持恒壓
C、緩沖和吸收壓力脈動(dòng)
D、作應(yīng)急動(dòng)力源
A、開(kāi)式系統(tǒng)
B、閉式系統(tǒng)
C、高低壓自動(dòng)切換
D、采用壓差感應(yīng)控制
A、D13
B、6WF1A
C、OM501LA
D、E13C
A、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制裝置
B、混凝土泵車的增壓油箱
C、液壓油缸活塞桿的防水裝置
D、連續(xù)泵送技術(shù)
最新試題
三一混凝土泵車的型號(hào)表示方法在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都有明確規(guī)定,如SY5502THB60表示該車總質(zhì)量為(),臂架最大垂直高度為()。
結(jié)合自己對(duì)混凝土泵車行業(yè)的了解,從臂架、排量等方面簡(jiǎn)述混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)?
簡(jiǎn)述五十鈴歐Ⅱ底盤(pán)泵車施工前駕駛室的操作內(nèi)容
SYMC定義是什么?
液壓系統(tǒng)壓力的大小由()決定
混凝土泵車按支腿形式分,主要有以下類型()
()72米泵車成功下線,再次打破了由三一人自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。
泵送過(guò)程中兩砼活塞是靠()來(lái)潤(rùn)滑的。
底盤(pán)的三濾包括()
多年來(lái),三一圍繞“智能化臂架”、“電液集成控制”、“耐磨”、“密封”等核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān),取得了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的混凝土泵送關(guān)鍵技術(shù),以下專利技術(shù)三一申請(qǐng)的有()