我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

泵送過程中兩砼活塞是靠（）來潤滑的。

泵車所使用的工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控子系統(tǒng)利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、無線通信技術(shù)、空間定位技術(shù)等技術(shù)手段為工程機(jī)械提供遠(yuǎn)程故障診斷和工作狀態(tài)監(jiān)控服務(wù)；該系統(tǒng)具有如下幾項(xiàng)功能（）

液壓泵和液壓馬達(dá)的性能參數(shù)主要有：（）

（）年，三一牌混凝土泵車系列獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號。

（）年三一重工開始自行研制37米長臂架混凝土泵車，成為國內(nèi)最早自行研制長臂架混凝土泵車的企業(yè)。

結(jié)合自己對混凝土泵車行業(yè)的了解，從臂架、排量等方面簡述混凝土泵車行業(yè)的發(fā)展趨勢？

三一混凝土泵車的液壓系統(tǒng)經(jīng)過近十年的發(fā)展與完善，在行業(yè)處于領(lǐng)先水平，具備以下（）特點(diǎn)。

泵車待機(jī)情況下充壓電磁鐵每分鐘得電與失電的時間分別為（）S和（）S。

世界最長混凝土泵車之一的三一66米泵車具有以下特點(diǎn)（）