三一泵車配置的VOLVO底盤，其發(fā)動機(jī)型號為（）

我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

液壓泵和液壓馬達(dá)的性能參數(shù)主要有：（）

混凝土泵車按支腿形式分，主要有以下類型（）

泵車所使用的工程機(jī)械遠(yuǎn)程監(jiān)控子系統(tǒng)利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、無線通信技術(shù)、空間定位技術(shù)等技術(shù)手段為工程機(jī)械提供遠(yuǎn)程故障診斷和工作狀態(tài)監(jiān)控服務(wù)；該系統(tǒng)具有如下幾項功能（）

X型支腿泵車具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

液壓系統(tǒng)壓力的大小由（）決定

在混凝土泵車中蓄能器的用途包括（）

三一新開發(fā)的56米泵車在國內(nèi)市場裝配在（）橋底盤上。

簡述換向溢流閥的調(diào)節(jié)方法。