船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動運(yùn)行（）。

正常操作時(shí)大車無動作、無高速情況有（）。

防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè)，若已將大件高起，需將大件落至（）后將過高排放回底座，高起后主小車一鍵停車位等待。

橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。

卸船工況，門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。

CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為（）。

通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場管理員，便于提前計(jì)劃安排橋吊進(jìn)行卸鎖墊筐作業(yè)。

有（）的船舶，安全高度標(biāo)記在加固平臺、通天槽或異常障礙物以上。

掛鋼絲大件作業(yè)注意事項(xiàng)是（）。

主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行，目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座，請分析原因（）。