制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

回送分為（）兩種。

在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。

制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。

制動距離計算的方法包括（）。

制動的源動力主要有（）。

對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。

動車組的制動系統(tǒng)屬于電空制動類型，是采用電氣指令式的制動控制系統(tǒng)。

按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。