一個部件在受到損壞后，可能存在三個方向的損壞，整修的順序為（）。

整體式車身在平臺式車身校正儀上固定時至少需要（）個以上的固定點。

同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

拉伸一個部位用2個夾鉗時可以允許比用一個夾鉗時增加（）的拉力。

用熱蠟筆監(jiān)視加熱時，是（），當(dāng)達到一定的溫度時，熱蠟筆記號就會熔解。

使用機械式測量系統(tǒng)時，車輛在固定前必須要找好測量的（）個基準(zhǔn)。

采用拉伸、保持拉伸、再拉伸、再保持方法的目的是（）。

在向后拉伸時，千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面，這樣不利于變形的恢復(fù)。

關(guān)于使用平臺式車身校正儀進行車身校正，下列（）說法是正確的。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。