整個車身在修理時，要按（）的順序完成修理過程。

在進(jìn)行牽拉校正之前，應(yīng)對車身和一些部件進(jìn)行如下（）保護(hù)。

加熱件背面氧化皮的厚度總是比暴露于火焰的正面要厚一些。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

關(guān)于拉伸、（）的說法是錯誤的。

同一部位每次重新加熱，都會產(chǎn)生更多的氧化皮。

加熱后快速冷卻會使金屬變硬，甚至變脆。

車架式車身的車架定位方式為（）。

門檻板更換后，可以采用（）進(jìn)行焊接。

為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。