二級及二級以上公路施工過程中必須進(jìn)行（）和水平位移觀測。

滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。

《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》（試行）將公路工程劃分為高速公路各工程類別、橋梁工程、隧道工程、（）四個(gè)類別。

錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。

隧道襯砌的施工縫和沉降縫常采用（）防水。

施工現(xiàn)場使用的電動(dòng)工具通常分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類，其劃分的主要依據(jù)有（）

無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應(yīng)小于（）。

高速公路和一級公路施工中，標(biāo)高控制樁間距不宜大于（）m。

隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。

水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是（）。