A、一氧化碳檢測器
B、噪聲檢測器
C、能見度檢測器
D、濕度檢測器
E、溫度檢測器
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A、連拱隧道
B、小凈距隧道
C、分離式隧道
E、分叉式隧道
A、串筒
B、滑槽
C、溜槽
D、振動(dòng)溜管
E、寬口料斗
A、黏土層
B、微風(fēng)化玄武巖層
C、微風(fēng)化花崗巖層
D、淤泥土層
E、碎石土層
A、壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2~3臺(tái)重量不小于16t膠輪壓路機(jī)組成
B、采用霧狀噴水法，以保證李青混合料碾壓過程匯總不粘輪
C、在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛
D、初壓應(yīng)采用鋼輪壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)振動(dòng)碾壓
E、壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留
A、結(jié)合料的劑量
B、最佳含水量
C、合理含水率
D、最大松鋪厚度
E、最大干密度
最新試題
隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)（）檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng)。
一個(gè)路段的監(jiān)控系統(tǒng)是根據(jù)道路的特點(diǎn)、橋梁與隧道等大型構(gòu)造物的分布、交通量以及（）等因素來構(gòu)架本路段的監(jiān)控系統(tǒng)。
錨桿擋土墻的施工工藝程序中，擋土板安裝的緊前一個(gè)工序是（）。
狹窄場所（鍋爐內(nèi)、金屬容器、地溝、管道內(nèi)等）作業(yè)時(shí)，必須選用由安全隔離變壓器供電的（）手持式電動(dòng)工具。
水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層之前，應(yīng)對第一層頂面采取的處理措施是（）。
公路工程施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全管理培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少于（）小時(shí)。
按隧道間的距離，隧道分為（）
隧道施工應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)，長度大于（）時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則。
某隧道跨度為16m，則該隧道屬于（）。
根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，孔隙率的檢測方法應(yīng)采用（）。