位移法規(guī)定（）。

船舶除具有一定的強(qiáng)度外，還必須具有一定的剛度。

如果梁上受到幾個載荷共同作用時，就可以用“疊加原理”來進(jìn)行計算。

求解靜不定梁往往是利用彎曲要素表，并通過變形協(xié)調(diào)條件來進(jìn)行，而不能利用“初參數(shù)法”。

若剛架受力后節(jié)點(diǎn)無線位移，則稱之為（）。

強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計又稱為計算設(shè)計方法，是目前應(yīng)用比較廣泛的方法。

簡支梁中點(diǎn)集中力引起的梁左端的轉(zhuǎn)角，其系數(shù)（1/16）等于左端集中彎矩引起的中點(diǎn)撓度中的系數(shù)（1/16），這是（）的反應(yīng)。

簡述什么是強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計方法？

在材料力學(xué)中，多數(shù)是根據(jù)剪力方程與彎矩方程或根據(jù)載荷、剪力與彎矩三者之間的微積分關(guān)系來畫剪力圖與彎矩圖，在結(jié)構(gòu)力學(xué)中也是一樣。

下面關(guān)于彎矩分配法的敘述中，不正確的是（）。