承臺Ⅱ-Ⅱ截面的剪力設計值V（kN）最接近下列（）項。（）

承臺Ⅰ-Ⅰ截面的斜截面抗剪承載力設計值（kN）最接近下列（）項。（）

確定柱對承臺的沖切時，承臺的抗沖切承載力（kN）最接近下列（）項。

假定承臺頂面處相應于作用的基本組合時的豎向壓力F=3030kN，彎矩M=0，水平剪力V=0，則承臺正截面最大彎矩設計值（kN·m），最接近下列（）項（）

假定，柱只受軸心荷載作用，相應于荷載的標準組合時，原設計單樁承擔的豎向壓力均為745kN，假定承臺尺寸變化引起的承臺及其上覆土重量和基底豎向力合力作用點的變化可忽略不計。補樁后此三樁承臺下單樁承擔的最大豎向壓力值（kN）最接近下列（）項。（）

柱對承臺的沖切計算時，承臺的受沖切承載力設計值（kN）最接近下列（）項。

驗算柱對承臺的沖切時，承臺的抗沖切承載力設計值（kN），最接近下列（）項。

承臺的斜截面受剪承載力設計值（kN）的最小值，最接近下列（）項。

承臺的柱邊A2-A2截面的斜截面受剪承載力（kN）最接近下列（）項。（）

確定角樁對承臺的沖切時，承臺的抗沖切承載力（kN）最接近下列（）項。