單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)區(qū)段,()產(chǎn)生運(yùn)行許可并連續(xù)向列車傳送。
A.軌道電路
B.有源應(yīng)答器
C.無源應(yīng)答器
D.LEU
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1.單項(xiàng)選擇題車站列控中心通過()把控車信息傳送給列車。
A.軌道電路
B.有源應(yīng)答器
C.無源應(yīng)答器
D.LEU
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路采用()法進(jìn)行列車占用和完整性檢測(cè)。
A.軌道電路
B.計(jì)軸
C.加速度
D.無線信號(hào)
3.單項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)區(qū)段,機(jī)車乘務(wù)員憑()行車。
A.地面信號(hào)
B.車載信號(hào)
C.機(jī)車信號(hào)
D.調(diào)度命令
4.單項(xiàng)選擇題CTCS-1級(jí)面向()km/h以下的區(qū)段。
A.120
B.140
C.160
D.200
5.單項(xiàng)選擇題列車總線與車輛總線之間通過()通信。
A.CPU
B.網(wǎng)關(guān)
C.數(shù)據(jù)線
D.顯示器
最新試題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、()的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。
題型:多項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置()、邊坡平臺(tái)截水溝等。
題型:多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、()及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由()結(jié)構(gòu)組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由()控制。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括()及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了()的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型:多項(xiàng)選擇題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路,線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題