單項(xiàng)選擇題隨著列車(chē)運(yùn)行速度的提高，所需要的牽引功率與列車(chē)的運(yùn)行阻力和重量呈（）關(guān)系。
A.線性
B.非線性
C.正比
D.反比
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1.單項(xiàng)選擇題高速列車(chē)的控制系統(tǒng)及照明系統(tǒng)的電源由（）提供。
A.主變壓器
B.牽引變流器
C.輔助變流器
D.輔助整流器
2.單項(xiàng)選擇題在一定制動(dòng)距離條件下，列車(chē)制動(dòng)功率是速度的（）。
A.平方
B.立方
C.二次函數(shù)
D.三次函數(shù)
3.單項(xiàng)選擇題密接式車(chē)鉤連接面的縱向間隙一般都小于（）mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題列車(chē)的運(yùn)行控制最終都體現(xiàn)為對(duì)（）的控制。
A.受電弓
B.牽引變壓器
C.牽引變流器
D.牽引電動(dòng)機(jī)
5.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)通過(guò)（）與列車(chē)供電系統(tǒng)隔離。
A.受電弓
B.主斷路器
C.牽引變壓器
D.牽引變流器
最新試題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位，可采用重力式（或衡重式）擋土墻。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無(wú)昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
植物防護(hù)選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路采用了（）的養(yǎng)護(hù)維修理念。
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周?chē)畛錁?shù)脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速鐵路為客運(yùn)鐵路，線路平面的設(shè)計(jì)原則應(yīng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題