單項(xiàng)選擇題在一定制動(dòng)距離條件下，列車制動(dòng)功率是速度的（）。
A.平方
B.立方
C.二次函數(shù)
D.三次函數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題密接式車鉤連接面的縱向間隙一般都小于（）mm。
A.2
B.3
C.4
D.5
2.單項(xiàng)選擇題列車的運(yùn)行控制最終都體現(xiàn)為對(duì)（）的控制。
A.受電弓
B.牽引變壓器
C.牽引變流器
D.牽引電動(dòng)機(jī)
3.單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)通過（）與列車供電系統(tǒng)隔離。
A.受電弓
B.主斷路器
C.牽引變壓器
D.牽引變流器
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站站臺(tái)高度應(yīng)高出軌面（）m。
A.1
B.1.1
C.1.25
D.1.35
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路車站旅客站臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)按（）m左右設(shè)置。
A.400
B.420
C.450
D.520
最新試題
無砟軌道基礎(chǔ)變形主要包括（）等，下部基礎(chǔ)的沉降變形將使上部無昨軌道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生附加彎矩。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、（）與易維修等。
題型：多項(xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項(xiàng)選擇題
有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
我國(guó)高速道岔按道岔號(hào)碼分為（）道岔。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋上無縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
題型：多項(xiàng)選擇題
無縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強(qiáng)度等。
題型：多項(xiàng)選擇題