公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí)，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）

永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列（）地層中。（）

對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。

鐵路路基通過(guò)雪害地區(qū)時(shí)，下述（）是正確的。（）

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。

下列（）項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過(guò)穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。（）

建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有（）。

高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。

公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）

風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）