A.橋梁涵洞
B.過水路面
C.渡槽
D.攔擋壩
E.格柵壩
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A.地面排水
B.地下排水
C.減重與反壓
D.支擋工程
A.框格防護(hù)
B.抹面、捶面
C.護(hù)面墻
D.拋石
E.石籠
A.邊溝、截水溝
B.跌水、急流槽
C.暗管
D.滲溝
A.橋頭引道
B.高度大于6m的路堤
C.重力式擋墻路基
D.填石路基
A.對(duì)于路塹邊坡上的干溶洞可不預(yù)處理
B.當(dāng)溶洞深而小，洞口巖壁完整時(shí)宜采用鋼筋混凝土蓋板加固
C.對(duì)于洞徑小，頂板巖層破碎時(shí)，宜加固頂板
D.對(duì)地表塌陷土洞，覆土較淺時(shí)，宜回填夯實(shí)并作好地表水的引排封閉措施
最新試題
高度較大的建筑土質(zhì)邊坡，其重力式擋土墻宜采用（）。
路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?。（）
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10035-2006），對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說法中不正確的是（）。
對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí)，下述（）是正確的。（）
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
公路路基通過泥石流地區(qū)時(shí)，可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施，下列（）屬于跨越措施。（）
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí)，荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是（）。
公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧＃ǎ?/p>