A.2.0%
B.3.0%
C.4.0%
D.5.0%
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A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
A.0.15m
B.0.36m
C.0.40m
D.0.50m
A.路基面形狀應(yīng)設(shè)計(jì)為三角形路拱
B.路拱應(yīng)由路中心線向兩側(cè)設(shè)4%的人字排水坡
C.曲線加寬時(shí)路基面可改成平面,并設(shè)單向排水
D.不同填料的基床表層銜接時(shí),應(yīng)設(shè)長(zhǎng)度不小于10m的漸變段
最新試題
下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是()。
建筑土質(zhì)邊坡的土壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T5395-2007),軟黏土一般采用下列()標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。
公路路基通過泥石流地區(qū)時(shí),可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()
路基進(jìn)行邊坡防護(hù)時(shí)可采?。ǎ┐胧?。()
對(duì)于正常固結(jié)土,確定其土壓力時(shí),一般采用()。
按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說法中不正確的是()。
鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。