A.0.15m
B.0.36m
C.0.40m
D.0.50m
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A.路基面形狀應(yīng)設(shè)計(jì)為三角形路拱
B.路拱應(yīng)由路中心線向兩側(cè)設(shè)4%的人字排水坡
C.曲線加寬時路基面可改成平面,并設(shè)單向排水
D.不同填料的基床表層銜接時,應(yīng)設(shè)長度不小于10m的漸變段
A.454.00m
B.454.50m
C.455.00m
D.456.50m
A.300.05m
B.300.50m
C.300.55m
D.300.95m
A.1/300
B.1/200
C.1/100
D.1/50
A.軌道和列車的重力
B.制動力和搖擺力
C.離心力
D.沖擊力
最新試題
下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是()。
建筑巖質(zhì)邊坡的巖石壓力計(jì)算應(yīng)考慮的因素是()。
建筑邊坡采用坡率法時,按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時,應(yīng)考慮下列()項(xiàng)因素。()
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時,下述()是正確的。()
路基地下排水時應(yīng)采?。ǎ┐胧#ǎ?/p>
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時,荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是()。
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。