問答題

某國際機場新航站樓火災(zāi)風險評估
某航站樓建筑面積為8萬m2;在建筑形式上,用簡單的幾何大跨度結(jié)構(gòu)創(chuàng)造出一個大空間體。實際大空間中會存在一些可燃物聚集的區(qū)域,火災(zāi)荷載密度較大,需根據(jù)可燃物的空間分布特性對危險源進行進一步辨識,考慮其發(fā)生火災(zāi)后的熱釋放速率和火災(zāi)蔓延情況。
根據(jù)本項目的特點采用針對性的性能化防火設(shè)計的思想和方法,對高大空間中的高火災(zāi)荷載區(qū)域采取相應(yīng)措施。

1.在性能化設(shè)計評估中,對高大空間中的高火災(zāi)荷載區(qū)域所采取的措施中防火單元一般如何設(shè)置?
2.簡述不同類型建筑的火災(zāi)荷載密度的確定。


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2.問答題

城鄉(xiāng)一體化消防安全防御體系評估
(一)城市概況
某市是某省省會,占地面積20565km2,東西長227km,南北距離217.5km,是全省的政治、經(jīng)濟、文化和交通中心。
(二)消防現(xiàn)狀
結(jié)合城市特點、性質(zhì)、規(guī)模、布局、結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向,積極推進消防工作社會化,長春市采取以專業(yè)消防為主,企業(yè)消防協(xié)同作戰(zhàn)的消防體系,注重城市綜合防災(zāi)減災(zāi),使消防隊伍向多功能發(fā)展。
1.消防安全布局
(1)消防安全重點單位眾多。長春城市建設(shè)迅猛發(fā)展,汽車、軌道客車、農(nóng)產(chǎn)品加工等傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展,先進裝備制造、光電信息、生物醫(yī)藥、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群集聚發(fā)展。
(2)舊城區(qū)改造問題,必須納入城市近期改造規(guī)劃,積極采取防火分隔、開辟防火間距和消防車通道等措施,逐步改善消防安全條件。
(3)城區(qū)內(nèi)新建各類建筑,要嚴格控制耐火等級,應(yīng)建造一、二級耐火等級的建筑,控制三級建筑,嚴格限制四級建筑,確保其與周邊建(構(gòu))筑物的安全間距。
(4)城市地下交通隧道、地下街道、地下停車場等地下建(構(gòu))筑物的規(guī)劃建設(shè),應(yīng)與城市其他建設(shè)有機地結(jié)合起來,并合理設(shè)置其防火分隔、疏散通道和安全出口。
(三)消防城鄉(xiāng)一體化的實施
1.消防規(guī)劃
(1)居住用地的消防安全布局規(guī)劃。至2020年,規(guī)劃確定14處城市居住片區(qū)。
(2)公共設(shè)施及高層建筑的消防安全布局規(guī)劃:
①沿街線狀布置。
②在街區(qū)內(nèi)呈組團狀布置。
③城市的展覽館、會展中心、體育館、影劇院、大型商貿(mào)建筑等人員密集的建筑,應(yīng)設(shè)
置集散廣場或場地,廣場或場地宜與城市干道有良好的聯(lián)系,便于平時人流和車流的集散和火災(zāi)時人員及物資的安全疏散。

2.消防站布局及編制、裝備
(1)堅持政府主導(dǎo),統(tǒng)籌布局消防隊、消防站建設(shè)。政府將消防隊站建設(shè)列入每年重點工程,并制訂具體實施計劃,明確相關(guān)部門職責,消防站采取均衡布局與重點保護相結(jié)合的布局結(jié)構(gòu),一般應(yīng)以接到出動指令后5分鐘內(nèi)消防隊可以到達轄區(qū)邊緣為原則確定。
(2)落實編制保障。通過規(guī)范招聘和落實編制,提高政府專職消防隊員的工作積極性,穩(wěn)定基層消防隊。
(3)落實裝備保障。將多種形式消防隊伍裝備建設(shè)列入預(yù)算,除消防站投用時按一級站標準一次性配齊消防車輛和裝備外,每年還安排專項經(jīng)費用于現(xiàn)有裝備的更新升級。
(4)至2012年,新建10個消防站,其中新建1個特勤消防站。至2020年,再新建38個消防站,其中新建特勤站5個,另外新建1個專用航空消防站,城市消防站總數(shù)達到67
個,其中特勤消防站總數(shù)達到8個。

3.消防供水
消防供水規(guī)劃應(yīng)當采用多種水源互補的給水體系,如配置必要的城市消防水池、充分利用天然和其他人工水源作為消防水源。這些水源必須確保消防安全使用的條件,保證一定的儲水量,設(shè)置消防車取水口,留出消防車能夠靠近取水的通道以及標識特殊的醒目標志等,滿足滅火時的需要。
4.消防通信
加強無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。隨著城市規(guī)模擴大和通信技術(shù)迅速發(fā)展,必須注重無線通信網(wǎng)的抗干擾能力,采用先進的設(shè)備,提高無線通信質(zhì)量。隨著消防站點的增加,必須建設(shè)先進的個人無線通信網(wǎng),以最大限度地發(fā)揮每個消防隊的作用。必須充分考慮專職消防隊滅火作戰(zhàn)的實際需要,增加指揮中心對專職消防隊滅火力量的控制能力,提高整體作戰(zhàn)的協(xié)調(diào)水平。中心城區(qū)消防通信實現(xiàn)以計算機技術(shù)為核心的報警、調(diào)度、指揮和信息處理的自動化管
理系統(tǒng)。
5.消防車通道
整治城區(qū)商貿(mào)中心地帶交通、停車秩序;加強居民住宅區(qū)消防通道管理,保持暢通。確保建筑周邊的消防通道暢通。針對城區(qū)停車場地緊張的實際情況,有關(guān)部門在規(guī)劃設(shè)計集中停車場地的同時,對已建成建筑原先設(shè)計的停車場要進行清理,要恢復(fù)原有使用功能。
6.消防供電
消防指揮中心采用一級負荷供電;一級消防重點單位應(yīng)采用二級負荷供電。
城市電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè),必須留出合理安全的供電走廊,并根據(jù)建筑物、構(gòu)筑物用電負荷合理配置電壓等級。

消防站是城鎮(zhèn)的重要公共設(shè)施,請簡述消防站的選址的條件及注意事項。

4.問答題

體育場館性能化設(shè)計評估一、情景描述某大型體育場館設(shè)首層、二層、三層、四層。一層大廳包括賽事管理、新聞媒體、運動員、貴賓、觀眾及場地管理和安保用房;二層夾層為觀眾休息廳和貴賓活動區(qū);三層夾層設(shè)有部分館內(nèi)控制機房和贊助商活動區(qū);賽時全場共有7508個座位。地下夾層為要人臨時避險處。室內(nèi)大廳凈高15m;首層夾層層高為4.77m,二層夾層層高為3.70m,三層夾層層高為4.50m,四層夾層層高為3.53m。比賽館:25.950m(最高點),14.827m(檐口);熱身館:15.45m(最高點),11.520m(檐口)。主館屋頂結(jié)構(gòu)采用空間鋼拱架,熱身館屋頂采用鋼網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)。按照相關(guān)規(guī)定,耐火等級設(shè)為一級。結(jié)合相應(yīng)規(guī)范、標準要求,本項目進行消防性能化設(shè)計評估時從人員疏散、防火防排煙設(shè)置、防火材料和構(gòu)造、消防給水系統(tǒng)和氣體滅火、電氣消防設(shè)計入手,合理高效地解決了本項目消防設(shè)計中遇到的問題,順利開展施工,圓滿交工。

1.簡述本項目主要防火材料和構(gòu)造需滿足的要求。
2.火災(zāi)應(yīng)急照明和疏散指示標志應(yīng)如何設(shè)置?

最新試題

針對本項目請簡述人員安全疏散的設(shè)計思考及主要要求。

題型:問答題

1.性能化設(shè)計評估對煙控系統(tǒng)的主要設(shè)計目標有哪些?2.地下停車庫汽車出入口部位設(shè)計應(yīng)符合什么規(guī)定?

題型:問答題

新消防站的選址有何要求?

題型:問答題

疏散模型在處理疏散的一般問題時,均采用的基本方法有()。

題型:多項選擇題

(1)對該商業(yè)綜合體進行性能化設(shè)計評估工作的單位和人員應(yīng)滿足哪些條件?(2)對于此類商業(yè)綜合體建筑,在進行消防性能化設(shè)計和火災(zāi)危險性評估時,火災(zāi)場景的設(shè)定應(yīng)考慮的內(nèi)容有哪些?(3)針對本案例室內(nèi)步行街防火分區(qū)面積擴大、借用室內(nèi)步行街進行疏散的消防問題,應(yīng)當采取何種消防措施解決?

題型:問答題

火焰的蔓延方式有()。

題型:多項選擇題

請簡述針對本項目中的防火分區(qū)面積超大、疏散寬度不足、部分樓梯不能直通室外等消防問題,應(yīng)當如何通過消防性能化分析方法進行解決。

題型:問答題

影響計算收斂性的因素有()。

題型:多項選擇題

1.針對本建筑存在的主要消防問題,同時考慮項目的功能需要,結(jié)合所需評估范圍內(nèi)的消防設(shè)計,可對車站房提出哪些消防性能化設(shè)計概念?2.針對本建筑的特點及消防性能化設(shè)計要求,簡述高架層及內(nèi)部商務(wù)候車廳、商鋪、餐廳、小型零售柜臺、咨詢臺等應(yīng)采用何種防火分隔措施,以防止火災(zāi)蔓延?請簡述高架層主要消防安全策略。

題型:問答題

人員疏散的計算方法主要有()。

題型:多項選擇題