提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是（）。

國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有（）。

各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有（）。

國際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是（）。

（）是集裝箱進(jìn)出港口、場站時用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施，最不可能的措施是（）。

集裝箱整箱貨的特點是（）。

“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是（）。

貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有（）。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任期間是（）。