國際海運貨物轉運是需要一定條件的支持與配合的，下列最不可能的支持與配合條件是（）。

多式聯(lián)運提單的種類有（）。

下列羅列了集裝箱減少空箱調運的一些措施，最不可能的措施是（）。

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬國的國旗。船旗是船舶國籍的標志。按國際法規(guī)定，商船是船旗國浮動的領土，無論在公?；蛟谒麌Ｓ蚝叫?，均需懸掛船籍國國旗。船舶有義務遵守船籍國法律的規(guī)定并享受船籍國法律的保護。方便旗船是指在外國登記、懸掛外國國旗并在國際市場上進行營運的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后，方便旗船迅速增加，其原因最不可能是（）。

（）是指國際航運企業(yè)本身購買或訂造船舶，自行經營客貨國際水路運輸。

依據(jù)我國海商法，多式聯(lián)運經營人的責任期間是（）。

（）是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設備的憑證。

國際貨運中轉產生的原因是（）。

外輪理貨業(yè)務主要分為（）。

新亞歐大陸橋，由我國的（）作為起點，至阿拉山口后，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長約10800km，在我國境內約4130km。