判斷題在進(jìn)出口貨運(yùn)單證中,發(fā)票的內(nèi)容通常均由進(jìn)口方編制并簽字。

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使用聯(lián)運(yùn)提單,經(jīng)美國(guó)西海岸和美國(guó)灣沿海港口,利用集裝箱拖車(chē)或鐵路運(yùn)輸將貨物運(yùn)至美國(guó)內(nèi)陸城市的運(yùn)輸稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

集裝箱租賃人在租箱合同期滿(mǎn)后作價(jià)買(mǎi)下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施,最不可能的措施是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海運(yùn)支線(xiàn)船舶經(jīng)營(yíng)和貨運(yùn)活動(dòng)的主要對(duì)象是(),它承擔(dān)的運(yùn)輸是貨物從起運(yùn)港至目的港整個(gè)過(guò)程的一個(gè)部分,即與轉(zhuǎn)運(yùn)港之間的運(yùn)輸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

貨運(yùn)代理公司送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)工作的業(yè)務(wù)主要有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

船旗是指商船在航行中懸掛其所屬?lài)?guó)的國(guó)旗。船旗是船舶國(guó)籍的標(biāo)志。按國(guó)際法規(guī)定,商船是船旗國(guó)浮動(dòng)的領(lǐng)土,無(wú)論在公海或在他國(guó)海域航行,均需懸掛船籍國(guó)國(guó)旗。船舶有義務(wù)遵守船籍國(guó)法律的規(guī)定并享受船籍國(guó)法律的保護(hù)。方便旗船是指在外國(guó)登記、懸掛外國(guó)國(guó)旗并在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行營(yíng)運(yùn)的船舶。第二次世界大戰(zhàn)以后,方便旗船迅速增加,其原因最不可能是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題