聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為（）。

（）是定期租船的合同范本。

下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。

進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有（）環(huán)節(jié)。

集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。

貨物裝船后，托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是（）。

（）是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地，是貨物換裝和集散的中心，是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。

（）是集裝箱進(jìn)出港口、場(chǎng)站時(shí)用箱人或運(yùn)箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。

（）是指國(guó)際航運(yùn)企業(yè)本身購(gòu)買或訂造船舶，自行經(jīng)營(yíng)客貨國(guó)際水路運(yùn)輸。

集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是（）。