A.等級(jí)運(yùn)價(jià)
B.班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)
C.協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)
E.航線運(yùn)價(jià)
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A.班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)
B.班輪公司運(yùn)價(jià)
C.雙邊運(yùn)價(jià)
D.單項(xiàng)費(fèi)率定價(jià)
E.協(xié)議運(yùn)價(jià)
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.滯期運(yùn)費(fèi)
C.到付運(yùn)費(fèi)
D.速遣運(yùn)費(fèi)
E.借支運(yùn)費(fèi)
A.折舊費(fèi)
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.貨款的利息
D.燃料的消耗
E.企業(yè)管理費(fèi)
A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學(xué)品
A.承運(yùn)人
B.船長
C.大副
D.托運(yùn)人
E.經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人
最新試題
()是水路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)地、目的地或途徑地,是貨物換裝和集散的中心,是水路運(yùn)輸和水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐。
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子,從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為()。
國際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
外輪理貨業(yè)務(wù)主要分為()。
貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是()。
進(jìn)口貨物票據(jù)的核放工作主要有()環(huán)節(jié)。
各國理貨機(jī)構(gòu)與船舶建立理貨關(guān)系的方式有()。
()是承運(yùn)人簽發(fā)的用以證明海上運(yùn)輸合同以及貨物已由承運(yùn)人接管裝載的憑證,是一種不可轉(zhuǎn)讓的運(yùn)輸單證。
()是定期租船的合同范本。
國際航運(yùn)企業(yè)的營運(yùn)方式有()。