問答題快步易捷與上海浦運(yùn)攜手--"一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)項(xiàng)目"上海浦東運(yùn)輸汽車總公司成立于1960年，具備國內(nèi)一級運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)，是中國首家參與汽車物流領(lǐng)域Milk-run（定常路線）運(yùn)輸?shù)墓?，同時參與了汽車制造業(yè)內(nèi)向物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)。上海浦東運(yùn)輸汽車公司通過與快步易捷建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)，以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想，憑借強(qiáng)大的技術(shù)平臺實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流信息的高效管理，重組企業(yè)業(yè)務(wù)流程?？觳揭捉萁鉀Q方案快步易捷公司是一家領(lǐng)先的供應(yīng)鏈管理公司，作為上海浦運(yùn)的物流戰(zhàn)略咨詢顧問、物流解決方案專家及其業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略伙伴，全程參與了浦運(yùn)公司的企業(yè)變革?？觳揭捉菖c浦運(yùn)的合作集中在兩個方面：一是企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，包括市場戰(zhàn)略（尤其是在專業(yè)化的汽車行業(yè)運(yùn)輸解決方案和監(jiān)管運(yùn)輸上）和內(nèi)部運(yùn)作體系戰(zhàn)略；二是開發(fā)應(yīng)用一套可適應(yīng)多種業(yè)務(wù)模式和多種調(diào)度模式一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)。項(xiàng)目的實(shí)施第一階段：快步易捷在對浦運(yùn)相關(guān)市場和企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行深入調(diào)研的基礎(chǔ)上提出了浦運(yùn)未來業(yè)務(wù)的目標(biāo)模式，其中的核心目標(biāo)之一就是：建立起一個支持浦運(yùn)未來發(fā)展、適應(yīng)多種業(yè)務(wù)類型和運(yùn)作方式的一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)。第二階段：快步易捷對浦運(yùn)的實(shí)際運(yùn)作情況進(jìn)行分析，根據(jù)對浦運(yùn)自身的業(yè)務(wù)流程分析及對物流的專業(yè)理解，提出了詳盡的商業(yè)計(jì)劃。重點(diǎn)在其運(yùn)輸營銷網(wǎng)絡(luò)、汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略以及一體化運(yùn)作體系的設(shè)計(jì)。在商業(yè)計(jì)劃實(shí)施的過程中，建立其營銷中心，對其運(yùn)作體系進(jìn)行了改革。第三階段：快步易捷對浦運(yùn)的一體化運(yùn)輸管理系統(tǒng)進(jìn)行全面開發(fā)，協(xié)助其建立一套基于現(xiàn)代物流管理思想，運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以適應(yīng)多種業(yè)務(wù)類型和運(yùn)作方式的運(yùn)輸管理系統(tǒng)。這套系統(tǒng)主要包括托運(yùn)單管理、調(diào)度管理、作業(yè)管理、車輛管理、司機(jī)管理、總成管理、事故管理、客戶管理（含合同及費(fèi)率管理）、系統(tǒng)管理和客戶服務(wù)等功能模塊組成。同時連接財(cái)務(wù)系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)輸管理自動化。項(xiàng)目成果浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立徹底地解決了浦運(yùn)長期以來存在的托運(yùn)單處理分散、不能及時收集托運(yùn)單信息和車輛利用率低的問題，它將當(dāng)前浦運(yùn)所有的業(yè)務(wù)模式納入到統(tǒng)一的托運(yùn)單調(diào)度流程中來，通過對浦運(yùn)托運(yùn)單調(diào)度作業(yè)全過程管理，即時、完整地記錄和統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)信息，為總部總體管理和未來智能調(diào)度系統(tǒng)奠定信息基礎(chǔ)。請回答下列問題：

（1）本案例對相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些？
（2）上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來了哪些益處？