A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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A.運(yùn)輸時(shí)間
B.運(yùn)輸成本
C.運(yùn)輸方式
D.運(yùn)輸商品數(shù)量
A.鐵路運(yùn)輸
B.航空運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
最新試題
我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理具有哪些特性?
(1)我國(guó)各種運(yùn)輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會(huì)產(chǎn)生什么不利后果?(2)如何解決這一問(wèn)題?
一個(gè)配送中心要向4個(gè)用戶配送貨物,它們之間的距離如表4-2所示(表中數(shù)字單位:公里)。請(qǐng)用節(jié)約法,安排此配送中心合理的行車(chē)路線,并計(jì)算出最短的配送總里程。(請(qǐng)列出計(jì)算公式和計(jì)算步驟)
(1)本案例對(duì)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的啟示有哪些?(2)上海浦運(yùn)公司運(yùn)輸管理系統(tǒng)的建立給企業(yè)帶來(lái)了哪些益處?
(1)簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的必備條件。(2)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在國(guó)際物流中的意義。
如何正確理解運(yùn)輸計(jì)劃的編制程序?
船舶保險(xiǎn)分為船舶全部損失保險(xiǎn)和部分損失保險(xiǎn)
論述運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境。
試分析:近幾年來(lái)我國(guó)為什么要加快管道運(yùn)輸?shù)慕ㄔO(shè)步伐?
簡(jiǎn)述水路貨物運(yùn)輸中托運(yùn)人的基本義務(wù)。