A.多樣化
B.專業(yè)化
C.柔性化
D.快速化
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A.商品戰(zhàn)略
B.企業(yè)銷售戰(zhàn)略
C.流通戰(zhàn)略
D.競爭對手
E.物流系統(tǒng)所處的環(huán)境
A.物流服務已逐漸成為企業(yè)經營差別化的重要一環(huán)
B.物流服務方式的選擇對降低流通成本產生重要影響
C.物流服務水準的確立對經營績效產生重大影響
D.物流服務的運作狀況對客戶產生較大的影響
E.物流服務起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
A.貨物的可得性
B.運作績效
C.完好無損的到貨
D.結算準確無誤
E.貨物準確運抵目的地
A.靈活性
B.故障的補救
C.運作速度
D.缺貨頻率
A.特定的客戶
B.產品及其分類
C.產品以及商業(yè)分區(qū)
D.產品或客戶
最新試題
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構成。
物流服務對時間性的質量要求主要體現(xiàn)在及時、準時和省時三個方面。
下述能夠調整服務供給的策略是()。
全面質量管理把實施質量管理當作一項長期、動態(tài)的戰(zhàn)略工程。
定制化服務設計法適用于技術密集型的、標準化和大規(guī)模的服務。
服務失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化,常采用等額預訂策略。
服務包中的隱性服務指顧客通過體驗服務過程,可以用感官感覺到的、構成服務基本或本質特性的利益。
依據羅杰?施米諾提出的服務過程矩陣,高勞動密集型服務的管理者需要密切監(jiān)視技術進步,管理需求以保持設備的利用率。
顧客對服務失敗投訴后,希望得到服務企業(yè)的公平對待,主要包括()。