A.經(jīng)濟管理理論
B.物流管理理論
C.產(chǎn)品生命周期理論
D.流通管理理論
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A.靜態(tài)
B.動態(tài)
C.連續(xù)
D.離散
A.顧客服務(wù)水平變化時成本的變化程度
B.改進服務(wù)質(zhì)量時對成本的影響程度
C.在顧客服務(wù)水平一定時成本的變化程度
D.在成本一定時顧客服務(wù)水平的變化程度
A.不同服務(wù)水平下收入與成本之差
B.不同服務(wù)水平下收入與成本之和
C.相同服務(wù)水平下收入與成本之差
D.相同服務(wù)水平下收入與成本之和
A.一個
B.二個
C.三個
D.許多
物流服務(wù)水平與物流成本之間存在著一定的關(guān)系,圖3-1是表示()的關(guān)系。
A.服務(wù)水平一定,成本降低
B.服務(wù)水平與成本同時上升
C.服務(wù)水平上升,成本一定
D.服務(wù)水平與成本同時下降
最新試題
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
顧客滿意是服務(wù)補救的唯一目的。
顧客對服務(wù)失敗投訴后,希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對待,主要包括()。
由于服務(wù)的無形性等特點,服務(wù)失敗不可避免。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費者對產(chǎn)品價格的敏感程度,培養(yǎng)顧客忠誠。
服務(wù)失敗對物流企業(yè)帶來的影響包括()。
下述能夠調(diào)整服務(wù)供給的策略是()。
物流企業(yè)實現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在()。
顧客在菜鳥驛站自助取件,顧客參與服務(wù)過程,但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。