A.不同服務(wù)水平下收入與成本之差
B.不同服務(wù)水平下收入與成本之和
C.相同服務(wù)水平下收入與成本之差
D.相同服務(wù)水平下收入與成本之和
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A.一個
B.二個
C.三個
D.許多
物流服務(wù)水平與物流成本之間存在著一定的關(guān)系，圖3-1是表示（）的關(guān)系。
A.服務(wù)水平一定，成本降低
B.服務(wù)水平與成本同時上升
C.服務(wù)水平上升，成本一定
D.服務(wù)水平與成本同時下降
A.物流服務(wù)已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營差別化的重要一環(huán)
B.物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
C.物流服務(wù)方式的選擇對降低流通成本產(chǎn)生重要影響
D.物流服務(wù)水平的高低是企業(yè)成敗的關(guān)鍵
A.服務(wù)業(yè)
B.制造業(yè)
C.工業(yè)
D.農(nóng)業(yè)
A.企業(yè)的規(guī)模
B.企業(yè)的物流系統(tǒng)
C.企業(yè)員工的態(tài)度
D.企業(yè)的運作模式
最新試題
極兔速遞的低價競爭屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。
服務(wù)補救管理體系包括四大模塊，即（）。
顧客在菜鳥驛站自助取件，顧客參與服務(wù)過程，但企業(yè)無需關(guān)注顧客行為。
航空貨運公司為實現(xiàn)收益最大化，常采用等額預訂策略。
服務(wù)失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟損失方面。
服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
下述影響物流企業(yè)服務(wù)供給能力的因素包括（）。
由于服務(wù)的無形性等特點，服務(wù)失敗不可避免。
定制化服務(wù)設(shè)計法適用于技術(shù)密集型的、標準化和大規(guī)模的服務(wù)。
物流服務(wù)供應鏈是基于采購專業(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應鏈的重要類型，是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達到一定階段的產(chǎn)物。