極兔速遞的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)屬于總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。

顧客在菜鳥(niǎo)驛站自助取件，顧客參與服務(wù)過(guò)程，但企業(yè)無(wú)需關(guān)注顧客行為。

服務(wù)失敗對(duì)顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。

由于服務(wù)的無(wú)形性等特點(diǎn)，服務(wù)失敗不可避免。

物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)供給與需求匹配面臨的挑戰(zhàn)主要表現(xiàn)在（）。

收益管理系統(tǒng)通常由（）等要素構(gòu)成。

服務(wù)失敗發(fā)生后，不滿(mǎn)的顧客都會(huì)向企業(yè)抱怨。

物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度，培養(yǎng)顧客忠誠(chéng)。

物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)腔诓少?gòu)專(zhuān)業(yè)服務(wù)視角產(chǎn)生的服務(wù)供應(yīng)鏈的重要類(lèi)型，是物流企業(yè)集成化服務(wù)能力達(dá)到一定階段的產(chǎn)物。

基于服務(wù)利潤(rùn)鏈理論，物流企業(yè)要提升外部顧客滿(mǎn)意度，必須以員工滿(mǎn)意為基礎(chǔ)。