A.如果發(fā)生全損時(shí)，構(gòu)成保險(xiǎn)金額的部分費(fèi)用已經(jīng)支出，其賠償金額也非全部保險(xiǎn)金額
B.在貨物尚未全部裝運(yùn)的情況下，其全損的賠償金額不是全部保險(xiǎn)金額，而是已經(jīng)裝運(yùn)部分的保險(xiǎn)金額
C.在發(fā)生部分全損的情況下，該損失的賠償金額應(yīng)是全損部分的保險(xiǎn)金額，而不是全部的保險(xiǎn)金額
D.如果發(fā)生全損時(shí)，構(gòu)成保險(xiǎn)金額的部分費(fèi)用尚未支出，以至無(wú)須支出時(shí)，其賠償金額也非全部保險(xiǎn)金額
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A.基本險(xiǎn)費(fèi)率
B.附加險(xiǎn)費(fèi)率
C.愈齡船舶加費(fèi)費(fèi)率
D.特殊風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率
A.政治和行政
B.政策和法律
C.戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工
D.政策和罷工
A.由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
B.在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
C.被保險(xiǎn)貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用
D.屬于戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任的貨損
A.“船舶互撞責(zé)任條款”
B.“船舶責(zé)任條款”
C.“船舶保險(xiǎn)的海運(yùn)條款”
D.“船舶保險(xiǎn)的損失條款”
A.7
B.15
C.30
D.60
最新試題
保險(xiǎn)責(zé)任的大小關(guān)系正確的是（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)特殊附加險(xiǎn)包括（）。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)基本險(xiǎn)的除外責(zé)任不包括（）。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，（）是貨主在與承運(yùn)人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過(guò)失，也是本船船長(zhǎng)、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過(guò)失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對(duì)自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對(duì)本船承運(yùn)人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。
在海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，幾乎都是采用定值保險(xiǎn)承保。因此，無(wú)論是實(shí)際全損還是推定全損，其賠償金額都是該被保險(xiǎn)貨物的全部保險(xiǎn)金額。下列除了（）都是其例外情況。
國(guó)內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中，遭受盜竊的損失屬于（）的保險(xiǎn)責(zé)任。
國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)承保的失蹤，必須在飛機(jī)下落不明（）個(gè)月以上。
海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額以約定保險(xiǎn)價(jià)值作為保險(xiǎn)金額，通常的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是（）。
《倫敦協(xié)會(huì)海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款（ICC）》將基本險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任分為平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。該條款于（）重新修訂。
關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述，不正確的是（）。