A.1983年4月1日
B.1982年4月1日
C.1981年1月1日
D.1980年1月1日
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你可能感興趣的試題
A.美國的《紐約協(xié)會海上運輸貨物保險條款(ICC.》
B.英國的《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款(ICC.》
C.法國的《巴黎協(xié)會海上運輸貨物保險條款(ICC.》
D.德國的《柏林協(xié)會海上運輸貨物保險條款(ICC.》
A.如果發(fā)生全損時,構(gòu)成保險金額的部分費用已經(jīng)支出,其賠償金額也非全部保險金額
B.在貨物尚未全部裝運的情況下,其全損的賠償金額不是全部保險金額,而是已經(jīng)裝運部分的保險金額
C.在發(fā)生部分全損的情況下,該損失的賠償金額應(yīng)是全損部分的保險金額,而不是全部的保險金額
D.如果發(fā)生全損時,構(gòu)成保險金額的部分費用尚未支出,以至無須支出時,其賠償金額也非全部保險金額
A.基本險費率
B.附加險費率
C.愈齡船舶加費費率
D.特殊風(fēng)險費率
A.政治和行政
B.政策和法律
C.戰(zhàn)爭和罷工
D.政策和罷工
A.由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失
B.在保險責任開始前,被保險貨物存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失
C.被保險貨物的自然耗損、本質(zhì)缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲所引起的損失或費用
D.屬于戰(zhàn)爭險條款和罷工險條款規(guī)定的保險責任和除外責任的貨損
最新試題
海上運輸貨物保險特殊附加險包括()。
一切險、特別附加險、特殊附加險的保險責任描述正確的是()。
下列屬于混雜、玷污險保險責任的是()。
在海上運輸貨物保險中,幾乎都是采用定值保險承保。因此,無論是實際全損還是推定全損,其賠償金額都是該被保險貨物的全部保險金額。下列除了()都是其例外情況。
海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險期限是()。
海上運輸貨物保險戰(zhàn)爭險的保險責任不正確的是()。
對非正常運輸情況下保險責任的起訖的說法正確的是()。
國內(nèi)水路、陸路(公路、鐵路)運輸貨物保險中,如果收貨人未及時提貨,則保險責任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的()天為限。
海上運輸貨物保險基本險的平安險的保險責任不包括()。
在海上運輸貨物保險中,()是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定,如本船與他船發(fā)生碰撞,其原因既是他船的過失,也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責而造成的,則本船貨主在他船(即非載其貨物的船舶)對自己所受貨損進行賠償以后,還要對本船承運人提出的索賠予以負責。