A.倉至倉
B.從貨物裝上海輪或駁船開始負責(zé)，到卸離海輪或駁船時為止
C.整個戰(zhàn)爭
D.一年
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A.戰(zhàn)爭險主要承保直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為所致的損失
B.由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為和敵對行為、武裝沖突或海盜行為引起的捕獲、拘留、禁制、扣押所造成的損失
C.敵對行為中使用原子或熱核制造的武器所致的損失或費用
D.各種常規(guī)武器，包括水雷、魚雷、炸彈所致的損失
A.戰(zhàn)爭險
B.罷工險
C.交貨不到險
D.A+B
A.存放于艙面上的民用炸藥
B.存放于艙面上集裝箱內(nèi)的服裝
C.存放于艙面上的硝酸
D.存放于艙面上的二氧化硫
A.3
B.4
C.5
D.6
A.艙面險
B.交貨不到險
C.提貨不著險
D.進口關(guān)稅險
最新試題
我國現(xiàn)行的海上運輸貨物保險特別附加險不包括（）。
對非正常運輸情況下保險責(zé)任的起訖的說法正確的是（）。
對海上運輸貨物保險罷工險描述不正確的是（）。
保險責(zé)任的大小關(guān)系正確的是（）。
海上運輸貨物保險一般為（）。
《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC）》將基本險的保險責(zé)任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于（）重新修訂。
在海上運輸貨物保險中，（）是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負責(zé)。
以下保險費率最高的是（）。
對平安險條款描述不正確的是（）。
《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款》將基本險的保險責(zé)任分為（）。