A.由于使用或擁有飛機(jī)、飛機(jī)部件造成的責(zé)任事故
B.在被保險(xiǎn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的機(jī)場(chǎng)內(nèi)發(fā)生的事故
C.由于使用或經(jīng)營(yíng)飛機(jī)或由于從事空中運(yùn)輸事業(yè)而提供貨物、服務(wù)而發(fā)生的事故
D.清理殘骸費(fèi)用
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A.飛機(jī)承運(yùn)貨物責(zé)任保險(xiǎn)
B.機(jī)組人員人身意外傷害保險(xiǎn)
C.飛機(jī)旅客人身意外傷害保險(xiǎn)
D.喪失執(zhí)照保險(xiǎn)
A.飛機(jī)的飛行年限
B.飛機(jī)的型號(hào)
C.有關(guān)國(guó)家對(duì)人身傷亡賠償限額的規(guī)定
D.旅客的構(gòu)成
A.機(jī)械失靈、自然磨損、內(nèi)在缺陷
B.被保險(xiǎn)飛機(jī)起飛后失蹤，并且在10天之內(nèi)未得到任何行蹤消息所構(gòu)成的損失
C.由于發(fā)動(dòng)機(jī)吸入石子、灰塵、沙土、冰塊等而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損失
D.存?zhèn)}零備件、設(shè)備無(wú)法解釋的減少、丟失或者在清倉(cāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)的短少
A.200%
B.250%
C.150%
D.100%
A.飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)
C.飛機(jī)旅客人身意外傷害保險(xiǎn)
D.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)
最新試題
遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中，定期保險(xiǎn)的責(zé)任期限最短一般為（）。
某船投保了遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)，當(dāng)保險(xiǎn)期限屆滿時(shí)，被保險(xiǎn)船舶還在航行途中，若在此期間該船發(fā)生了全部損失，要求保險(xiǎn)人履行賠償責(zé)任，則該船應(yīng)（）。
飛機(jī)機(jī)身（零備件）一切險(xiǎn)的除外責(zé)任包括（）等方面的內(nèi)容。
購(gòu)買飛機(jī)時(shí)的實(shí)際價(jià)值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價(jià)值是（）。
保險(xiǎn)飛機(jī)全年發(fā)生賠款，但賠款低于保險(xiǎn)費(fèi)的30％，則退回全年保險(xiǎn)費(fèi)的（）。
保險(xiǎn)人正式接受委付后，對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將（）。
飛機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)一般作為（）。
關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)下列說(shuō)法不正確的是（）。
在確定沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額時(shí)，船齡在（）以內(nèi)的船舶視為新船，新船的保險(xiǎn)價(jià)值按重置價(jià)值確定。
（）是承保飛機(jī)駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再?gòu)氖缕湓瓉?lái)工作而造成的損失的保險(xiǎn)。