單項(xiàng)選擇題（）一般作為附加險(xiǎn)，主要承保由于戰(zhàn)爭(zhēng)，劫持，敵對(duì)行為，武裝沖突，罷工，民變，暴動(dòng)，飛機(jī)被扣留、沒收或第三者惡意破壞造成的被保險(xiǎn)飛機(jī)及部件的損壞、滅失以及由此引起的被保險(xiǎn)人對(duì)第三者或旅客應(yīng)負(fù)的法律責(zé)任。

A.飛機(jī)產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭(zhēng)和劫持險(xiǎn)
C.飛機(jī)旅客人身意外傷害保險(xiǎn)
D.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)


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3.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于飛機(jī)全部損失及部分損失的賠償說法正確的是（）。

A.飛機(jī)發(fā)生部分損失，保險(xiǎn)人按實(shí)際修理費(fèi)用扣除免賠額后計(jì)算賠款
B.如果被保險(xiǎn)人宣布推定全損，保險(xiǎn)人必須接受委付
C.飛機(jī)發(fā)生全損的，保險(xiǎn)人按飛機(jī)的保險(xiǎn)金額全部賠付，需要扣除免賠額
D.保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償清理飛機(jī)殘骸的費(fèi)用

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于飛機(jī)機(jī)身免賠額保險(xiǎn)下列說法不正確的是（）。

A.該險(xiǎn)種是機(jī)身險(xiǎn)的附加險(xiǎn)
B.該險(xiǎn)種只是將一切險(xiǎn)原有的免賠額降到相對(duì)低的水平，而不是取消免賠額
C.該險(xiǎn)種的保險(xiǎn)金額以機(jī)身一切險(xiǎn)的免賠額為限
D.該險(xiǎn)種的保險(xiǎn)費(fèi)與該保險(xiǎn)的免賠額的高低成正比，免賠額越高，保險(xiǎn)費(fèi)就越高

最新試題

保險(xiǎn)人正式接受委付后，對(duì)于所委付的財(cái)產(chǎn)將（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

被保險(xiǎn)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期超過（），尚未得到它的行蹤消息時(shí)，保險(xiǎn)人可按全部損失賠償。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)中，（）是以船舶自起運(yùn)港到目的港為保險(xiǎn)責(zé)任起訖期限的保險(xiǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)船舶在可航水域遭受保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)，致使船舶處于危險(xiǎn)局面，借助第三者提供幫助，使船舶脫險(xiǎn)而引起的必要的合理費(fèi)用是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

沿海內(nèi)河船舶保險(xiǎn)中，船舶在航行中船員和船舶同時(shí)失蹤，失蹤滿（）以上稱為失蹤，屬于保險(xiǎn)責(zé)任。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險(xiǎn)，該船已使用2年，在保險(xiǎn)期內(nèi)發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的部分損失為30萬(wàn)元。如果保險(xiǎn)船舶的保險(xiǎn)金額為10000萬(wàn)元，而出險(xiǎn)時(shí)新船的市場(chǎng)價(jià)為15000萬(wàn)元。不計(jì)殘值，那么在1萬(wàn)元的免賠規(guī)定下，保險(xiǎn)人的賠償金額是（）萬(wàn)元。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自2008年2月1日零時(shí)起，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)開始實(shí)行新的責(zé)任限額。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額規(guī)定為：死亡傷殘賠償限額（）元人民幣，醫(yī)療費(fèi)用賠償限額（）元人民幣，財(cái)產(chǎn)損失賠償限額（）元人民幣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一切險(xiǎn)和全損險(xiǎn)就承保范圍而言______，就承保風(fēng)險(xiǎn)而言______。（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無論飛機(jī)是全損還是部分損失，保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償施救費(fèi)用，通常按保險(xiǎn)金額的（）支付。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

飛機(jī)機(jī)身及零配件保險(xiǎn)采取的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題