A.安全質(zhì)量信息管理子系統(tǒng)
B.客貨運輸信息管理子系統(tǒng)
C.計劃管理子系統(tǒng)
D.人力資源信息管理子系統(tǒng)
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A.領導決策信息管理系統(tǒng)
B.生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)
C.運輸信息管理系統(tǒng)
D.基層作業(yè)信息管理系統(tǒng)
A.運輸需求信息
B.運輸供給信息
C.投入產(chǎn)出信息
D.領導決策信息
A.管理層
B.經(jīng)營范圍
C.信息系統(tǒng)
D.生產(chǎn)經(jīng)營管理結(jié)構(gòu)
A.地理信息系統(tǒng)
B.數(shù)據(jù)交換技術
C.全球定位技術
D.射頻識別技術
最新試題
軟件實施主要的工作是（）。
全球定位系統(tǒng)（GPS）具有的特點是（）。
電子數(shù)據(jù)交換（EDI）是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換，俗稱（）。
將現(xiàn)代化的信息技術引入道路運輸業(yè)，實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的（），是現(xiàn)代運輸企業(yè)管理的基本任務。
通過（）綜合管理，實現(xiàn)了運輸企業(yè)內(nèi)部一體化和外部供應鏈的統(tǒng)一管理，有效地幫助運輸企業(yè)提高服務質(zhì)量，提高運輸企業(yè)的整體效益。
（）是利用衛(wèi)星導航進行測時和測距，使在地球上任何地方的用戶，都能計算出他們所處的方位。
客貨運輸信息管理子系統(tǒng)可分為旅客運輸信息管理子系統(tǒng)和（）。
射頻識別（RFID）俗稱電子標簽，廣泛應用于（）。
在道路運輸行業(yè)信息管理平臺的構(gòu)建模式中，自下而上構(gòu)建模式的缺點有（）。
根據(jù)EDI（電子數(shù)據(jù)交換）的功能，可將其分為（）。